Електрически подемнике често използвано повдигащо оборудване. Той има характеристиките на малък размер, леко тегло, лесна работа и удобна употреба. Използва се в промишлени и минни предприятия, складове, докове и други места.
По време на използването на електрически телфери неизбежно ще възникнат повреди. За да се гарантира безопасната работа на електрическите телфери, навременната и точна обработка на различни повреди, възникващи по време на работа, се превърна във важна част от строителното производство. Следните са често срещани проблеми по време на употреба:
1. Електрическият подемникне може да слезенормално
(1) Спирачните накладки са твърде стегнати.
При нормални обстоятелства спирачните накладки ще се разхлабят с износване и употреба. Ако са твърде стегнати, може да сме започнали да работим директно след поддръжка и настройка на спирачните накладки, без да ги тестваме, което води до необичайно разстояние между спирачните накладки.
(2) Уморна работа на вътрешните части на електротелфера.
Вътрешните компоненти непрекъснато работят и се нагряват и ако бъдат повлияни от други компоненти, това може да доведе до неизправност на други компоненти.
(3) Предавателните части на електротелфера са запушени.
Възможно е да има голям проблем с трансмисионната част на самия електротелфер и той да заседне там при спускане.
(4) Температурата на електрическия подемник е твърде висока или товарът е голям.
Работата с голямо натоварване на електрическия телфер ще доведе до разхлабване и затягане на спирачните накладки с висока интензивност. Причинява умора на спирачните накладки.
2. Колело-релсапарапет за катерене
(1) Регулирайте отново (или отрежете) ограничителя или буфера до симетрична структура.
(2) Добавете противотежест от пасивната страна.
3. Електрическият подемникне може да работиобикновено след натискане на бутона за стартиране.
(1) Системата за захранване не изпраща захранване към електрическия подемник.
(2) Електрическите уреди в главната и управляващата верига на електротелфера са повредени, проводниците са разединени или контактите са некачествени.
Главните и контролните вериги трябва да бъдат проверени. По време на инспекцията, за да се предотврати пропускане на фаза на електрозахранването от главните и управляващите вериги към трифазния двигател и изгарянето на двигателя, моторът на подемника трябва да бъде изключен от електропровода и само главните и управляващите вериги са захранвани. Докоснете превключвателите за стартиране и спиране, за да проверите и анализирате работните условия на контролните уреди и вериги, да поправите или замените проблемните уреди или вериги и да тествате отново автомобила, след като няма неизправности;
(3) Напрежението на клемата на двигателя на електрическия телфер е с повече от 10% по-ниско от номиналното напрежение и началният въртящ момент на двигателя е твърде малък, което прави телфера неспособен да повдигне стоките.
По време на проверка използвайте мултицет или волтметър, за да измерите напрежението във входния край на двигателя. Ако двигателят не може да стартира, защото напрежението е твърде ниско, изчакайте напрежението на системата да се върне към нормалното, преди да използвате електрическия подемник.
4. Ненормални шумовевъзникват, когато електрическият подемник работи.
(1) Контакторът е повреден.
Дефектният контактор трябва да бъде проверен и ремонтиран. Ако не може да се поправи, трябва да се смени. След лечението шумът ще изчезне сам.
(2) Моторът издава необичаен шум
Спрете незабавно машината и проверете дали двигателят работи в една фаза или дали лагерът е повреден, оста на съединителя не е подравнена или двигателят "мете", което ще доведе до необичайни шумове от двигателя.
