1. Козлови крановемонтаж
1.1 Крановете са мащабно оборудване и работата по монтажа и монтажа трябва да се извършва от професионални отдели. За фабрики и мини с квалификация за монтаж, те също могат да извършат монтаж.
1.2 За монтажа на крана планът за монтаж и монтаж трябва да бъде проектиран в съответствие с капацитета на оборудването на крана. Общата последователност на монтаж е: механизъм за движение на количката - конзоли - Главна греда-крайна греда-седло-количка.
1.3 Проверете качеството на монтажа на пистата стриктно в съответствие със следните изисквания преди монтажа и запишете действителните резултати от измерването в картата на оборудването.
1.4 Фугите на пистата могат да бъдат прави или скосени под ъгъл от 45 градуса. Скосените стави могат да направят колелата плавно преминаващи в ставите.
2. Монтаж на КТ
2.1 Инсталационната комбинация на количката обикновено се инсталира във фабриката и след пробен пуск се изпраща до потребителския модул и след малко регулиране, за да се елиминира транспортирането след деформация, може да се постави върху рамката на вратата.
2.2 Количките, транспортирани отделно поради различни причини, трябва да бъдат сглобени и закрепени в съответствие с техническите изисквания в чертежа (вижте произволен чертеж). сглобен автомобил, трябва да се провери дали размерът на колелата на количката отговаря на техническите изисквания.
3. Монтаж на LT
Триизмерна схематична диаграма на работния механизъм LT под формата на структура на количка
3.1 Критерии за откриване
При откриване на обхвата, хоризонтално и наклонено вертикално отклонение на колелото, външната страна на колелото (обикновено обработена с маркировка на канал) трябва да се използва като основа.
3.2 Откриване на хоризонталното отклонение на колелото
Когато конструкцията на колелото е монтирана чрез пробиване, стойността на тангенса на ъгъла на изкривяване на оста на колелото не трябва да бъде по-голяма от съответните разпоредби.
Когато се използва структурата на кутията с ъглови лагери, отклонението на колелото се контролира чрез измерване на края на колелото, а кранът и количката с четири колела не трябва да са по-големи от съответните разпоредби, но посоката на отклонение на същата ос трябва да е противоположна.
3.3 Разлика в подравняването на колела под една и съща долна греда
Когато две колела не трябва да са по-големи от 2 мм, три или повече не трябва да са по-големи от 3 мм, една и съща балансираща греда не трябва да е по-голяма от 1 мм.
4. Монтаж на ел. оборудване
4.1 Монтирането на електрическо оборудване и полагането на проводници трябва да се извършва съгласно електрическата схема, схемата на разпределение и общия чертеж на електрическото оборудване, предоставено с машината.
4.2 Преди инсталиране трябва да се запознаете подробно с горните електрически чертежи и технически условия и да разберете принципа на взаимодействие и работа на всеки компонент, за да се справите бързо с проблемите, които възникват по време на инсталирането и теста.
4.3 Цялото електрическо оборудване и компоненти трябва да бъдат почистени и проверени преди монтажа. Цялото електрическо оборудване и компоненти трябва да са без дефекти, гъвкава работа, без задръстване и разхлабване. Моделите, спецификациите и редът на затваряне на контактите на електрическото оборудване и компонентите трябва да съответстват на чертежите. Това, което трябва да се коригира, трябва да се коригира според чертежите.
4.4 Проверете изолационните характеристики на електрически компоненти като двигатели, хидравлични спирачки, въглеродни четки, контактори, релета, резистори и др. и измерете тяхното изолационно съпротивление с мегаомметър. Ако съпротивлението на изолацията е по-ниско от 0.5 megohm, то трябва да се изсуши и може да се монтира и използва след преминаване на проверката.
4.5 Проверете налягането между въглеродната четка на двигателя и контактния пръстен. Всички налягания на въглеродните четки на двигателя трябва да са еднакви. Въглеродната четка трябва да е в пълен контакт с плъзгащия пръстен и нейният ръб не трябва да бъде закръглен при шлайфане на въглеродната четка.
